昨晩、画像撮影の為にガレージに行った。 すると止まらない、触ってやりたい衝動もやって来た。リア周りの新しい解決方針が良好なので、それに合せてフロントの車高を 3.5ｍｍ下げ、1G' 車高を 105ｍｍへ調整した。試してみると、若干低い感じもするけど悪く…

前後のタイヤの整列調整の不足でオートバイに色々な不具合が出ていて、一番多くのライダーが感じている右コーナーと左コーナーで運転のしやすさや怖さが違う原因の一つになっていたり、直進で走行中なのに常にハンドルが少し切った状態になっていたり、直進…

国技と言われる競技だからではなく、何故か幼い頃から好きだ。使える道具は「まわし」ひとつと、ボクシングなどの格闘技と同じだけど、重量階級が無く、対戦毎に様々な物語が見えるからだろう。 さあ、やっと、午後の時間が戻って来た。腰を据えて仕事に精進…

リコール届けが出されている事を知らず、リコール通知も届かず乗り続けて、2度に亘って フロントサスペンションの大切な部品が折損した ジャイロアップ君。一歩間違えれば 事故で怪我や他の人に損害を与え兼ねない欠陥だからリコールなのに、大切な社会的責…

最近、リコール対応について、オートバイ販売店からリコール責任を自覚しない対応を受けたので、ここにその概要を記します。同様な問題で、多くのライダーが責任ある対応が受けられず、経済的・精神的、そして身体的な損害を受ける事を避けるための一助にな…

トライアンフのトラ君、まるで “ どろろ ” の百鬼丸 みたい。生まれる前に身体の様々な臓器が48体の魔物に生贄として差し出され、不完全な身体のまま生まれてきたようだ。 ある程度調整をしてやれば、それなりに走らせる事は出来るが、いつも何か煮え切らず…

最適な重さのバーエンドウエイトを見つけるために、高速道路から一般道、テスト専用エリアで試走を行なった結果、たった1ｇの違いでも操縦性や安定性に微妙な影響を与える事と、最適な候補が 30ｇか32ｇだと判明した。拳銃のグリップも多少の違いでバランス…

トラ君、つまり 初期型・トライアンフ、ストリートトリプルのリアサスペンション設計は、プログレッシブレート設定になっていない為に作動始めが鈍く、タイヤのグリップ感が得られない（トラクションが与え難い）という悪癖があるたけでなく、前後サスペンシ…

ヤマハXJ400で日本各地で開催されるジムカーナ競技イベントで優勝を重ねていましたが、最も競技が盛んな東京地区の大会主催者が、400cc車で参加するにも関わらず、750cc 車両が主流の大型車だけのトップクラスへ特別編入する決定をしたのです。その上、カワ…

トライアンフのフレームとサスペンションのマナーの悪さに手を焼き、探究と改良を重ねてきた。その一環としてフロント スプリング を変更して、設計の欠点をクリアする試みを繰り返し、ようやく最適な特性のスプリングに近づいてきた。これは、その最新のス…

閉じ篭って仕事をしていた自宅を抜け出し、ガレージにやって来て「あっ！」と思い出した。８月9日にイベントの開催を終えてガレージに戻り、あまりの体力消費の多さに根負けて、片付けもそこそこにして自宅に引き上げていた事を。 イベントを開くのはとても…

先週の兄貴からの 怒涛のような届けモノに続き昨日、何の前触れもなく、姉貴から食品届く。 きっと、二人とも 「食べ物無くて 孤独死か？」と気遣ってくれているのだろう。それぞれ、チョイスの仕方に個性（？）溢れているけどどちら共に感謝しかない。 ただ…

兄貴からの 贈り物、蜂蜜 その2 も届いた。一斗缶 入り、約18リットル、重さ 24 ㎏、の 蜂蜜 だ。 しかし、メーカー名はおろか、原産国さえ不明だ。その上、賞味期限なんて一切無い。まるで、海で向うの国から黙って入ってきた品と変わらない。 文字は日本語…

兄貴から 第2弾、蜂蜜 が届いた。1パック 1㎏、アカシア蜂蜜、メーカーは 国内では知らぬ人の居ない 山田 さん。 法律で記載が必要な賞味期限、最大でも 製造後 3年間しか印字できないが、なぜか とっくに期限切れ。兄貴に言わせると 「 蜂蜜なんて ・・・ …

既に両親は他界して、実家の稼業を継いだ兄貴から、最近、連絡が多い。照れ隠しか、「ゴミ送る」と言いつつ、今日は “ラッキョウ” が届いた。 ちょっと不器用で、平気で賞味期限切れ（レトルト食品やフリーズドライだからも基本問題なし）も送ってくれている…

僕はオートバイに乗る事が好きです。それも、ただの趣味や道楽としてではなく、自分自身を人生の中で表現し創り上げてくれる媒体や手段として、僕はオートバイが好きです。 そのためには、生きている世界を知る必要があります。社会と歴史と人に高い関心と興…

7/12開催した “クリニック” で、大きな声で喋り続けたら、布マスクでは早々に息切れして、通常の使い捨て・不織布マスクに交換すれば最初は快適だったけど、喋るにつれて不織布に湿気が溜まって呼吸困難に ！！ そんな体験を活かして、8月開催の “ クリニッ…

400㏄ 車での事故が相次ぎ、「オートバイをやめるか？ やめないか？」で悩んだ結果、購入した初の大型車でした。 1980年代半ば、エンジンヤタイヤ、サスペンションの技術革新が一気に進み、各社が新機構満載の車両を次々と発売していた時代、ヤマハらしく洗…

名刺のデザインを更新しました。昨年更新したデザインから、更に一歩踏み込んで、印象に残るデザインを目指しました。 きっと、その目的はある程度達成できると思いますが、「 やり過ぎ 」と思う人も居るでしょうか。 http://gra-npo.org/policy/yokai_colum…

2月、中国・武漢での新型コロナウイルスによって多くの人々の自由が奪われ、 適切な診療さえ受けられないでいる現状を Webサイトを始めとするメディアで 目の当たりにし、日本政府の対応のあまりにもの遅さにやきもきさせられる中、 3月、韓国やイタリア、イ…

初めて購入した ヤマハ XJ 400 は色々な思い出を作ってくれたのですが、全く予期も期待もしていなかったアクシデントにより、急に僕の手元にやって来たのが水冷の新型車・XJ 400Z-Eでした。 しかし、僕の所にやって来た彼が “因縁”や“人生訓”を僕に教えてく…

僕はマスクを着けるのが嫌いだ。僕はマスクを無用に着けたくない。とは言え、マスク着けていない者を差別し忌み嫌う様な雰囲気も嫌いだ。 先日、その解決策を見つけた。ヘルメットを被るのだ。どうやら、ヘルメットを被った時点で人として見られていない雰囲…

今日（5/30）は、仕事は休んで、たっぷりガレージ三昧。6月のイベントに向けて タイヤ交換を楽しんでます。 明日は 懸案の操縦性改善を狙って、フロントスプリングの強制交換を自身に課す意味を込めて、フロントフォークを分解します。さて、6月14日は晴れる…

『 “ 最大公約数 ” と “ 最小公倍数 ” 』“ 最大公約数 ” と “ 最小公倍数 ” 、算数だったか、数学だったか？ 習ったり言葉に少し覚えのある人は多く居ると思う。簡単に言えば、二つ以上の数字を集めて、各々に共通する要素（素数またはそれらの積）で最も大…

移住先として、ニュージーランドへの憧れは消せないので、実際に街中を走ってみた。 『 最初は北島から 』最初は北島の 首都・ウェリントン。街中には信号があまり無く、オートバイも見かけるが何故か 原付スクーター か 小型程度で中型以上は見掛けなかった…

サスペンションのスプリング（レート）についての質問を受け、回答を 1ページ目で【簡潔編】、2ページ目に【基本編】を掲載して、ようやく 3ページ目【応用編】を 書き上げました。 ただ、書き始めると 安全の為に大切なコト、業界で軽視されている大切な調…

3月のイベントでの転倒で傷付いた、エンジン左クランクケースに装着していた自作の防護カバーですが、苦手なカーボンクロス貼りも無事に終わり、型抜きと整形をして ハイ！ この通りです。 心から苦手と自信がある様に、決して売り物になるレベルではありま…

昨晩から、世界各国での新型コロナウイルス禍で広がる被害状況の資料作成に没頭して、結局、昼前に就寝した。夢で、何か新しい発見をした夢を見て、巻き戻しボタンを押して発見した事を思い出そうともがいていたら、目が覚めた。 昼過ぎ、遅い朝ごはんを食べ…

クランクケースカバーの防護カバーの補修も佳境真っ最中。一番苦手なクロス貼り作業をどうにか終了して、後は1時間少し樹脂が固まり始めるのを待って型抜き。 今回は少し工夫も加えて、進歩したのか、外皮一枚貼りに成功？ 樹脂も作り過ぎたし、この待つ間が…

3月のイベントで転倒して、その際に破損した左クランクケースカバーの防護カバー（自作）の補修準備完了。 中央にあるのが破損したカバーで、転倒で開いた穴を樹脂で整形し、全体の形をサンディングで整えたところ。と言うのも、補修を行なうのがこれで 2～3…